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Avant propos
Le site du concasseur de Tréguennec est un lieu unique chargé d'histoire. A Tréguennec, au fin fond de la Bretagne-Sud, au lieu-dit Prat-ar-Hastel, à quelques centaines de pas de la mer, s’élève un impressionnant mur tout en béton, de 2 mètres d’épaisseur, 8,25 mètres de hauteur et 195 mètres de long, qui laisse le promeneur perplexe et interrogatif. A ce vestige imposant et inattendu dressé face à la baie d'Audierne, s’ajoutent alentour les ruines incongrues et étranges de silos de stockage, de bâtiments de concasseurs, de galeries et de plusieurs bunkers , sans oublier d’énormes blockhaus basculés sur la plage.
Lire la suite...Le site du concasseur
Cette partie du site traite du lieu d'implantation géographique du concasseur, de son historique, des défenses de plage et de celles propres au camp, etc.
Documentation
Les archives et tout les fichiers téléchargeables, les plans et les profils, courriers et croquis d'époque ainsi que les articles de presse parus sur le sujet.
Histoires locales
Extraits de livres ou de documents. Vidéos et articles de presse. Cette section du site regroupe les interviews et les témoins de cette époque.
Les voies ferrées
Cette section du site traite de l'historique des lignes TODT et des deux voies ferrées du secteur : l'embranchement de Tréguennec et le faisceau de Tréméoc,
Le radar dévoilé au public
En octobre 1945 paraissait le premier numéro de la "revue d'information des troupes d'occupation en Allemagne". Ce cahier grand format d'une quarantaine de page, sera édité jusqu'au n°50 en décembre 1949, par le cabinet du général commandant supérieur des T.O.A., comprenez Troupes d'Occupation en Allemagne.
Bali Breizh
Bali Breizh (littéralement « Boulevard de Bretagne ») est une émission de télévision bretonne diffusée le samedi à 11h00 sur France 3 Bretagne. De manière générale, l'émission traite de l'actualité en Bretagne sous toutes ses formes, en enchainant séquences plateau, reportages et documentaires. Ce dimanche 26 septembre, l'émission, qui se déroulait principalement sur le secteur de Plovan et de la baie d'Audierne, mettait l'accent sur l'ero-vili et terminait le reportage en présentant notre livre "Ero Vili, le concasseur de galets de Tréguennec". La vidéo ci-dessous vous présente ce reportage.
Le mur casemate
Le mur-casemate est à la fois un mur de protection contre les tirs venant de la mer et un quai de chargement des trains en partance pour la gare de Pont -l'Abbé. Le haut de ce mur est accessible par une longue rampe cheminant en pente douce vers de la dune de galets sur la plage. Pour le visiteur actuel, le prolongement de cette déclivité mène directement à la mer, mais en 1940, ce n'était pas le cas : les vagues de la baie d'Audierne, venaient mourir à marée haute contre la dune de galets de la plage. Il s'agit de la seconde rampe, créée par l'Occupant. La première située plus au Nord, était celle de l'exutoire de l'étang de Trunvel et aboutissait au niveau du chemin départemental n°156 menant à la plage. Cette première rampe dont il ne reste que peu de traces actuellement, a été partiellement exploitée comme matériaux de construction à la fin de la guerre, puis l'affaissement de la dune de galets et le recul du trait de côte ont eu raison d'elle.
Tétraèdres
Le tétraèdre est un obstacle de plage faisant partie des multiples dispositifs de défense littorales mis en place par l'occupant allemand dans le cadre du Mur de l'Atlantique. Il se compose d'une armature pyramidale en béton armé au sommet duquel est généralement fixé un engin explosif de type mine. L'ensemble, destiné à empêcher ou du moins à gêner les manoeuvres de débarquement ennemis, est disposé en groupe le long des plages, en aval des casemates...
War an Ero Vili
E traoñ bae Gwaien e oa ur pezh moger bili kozh Noe. Diskaret eo bet n’eus ket keit-se. A viskoazh eo bet luskellet Yann Gwilhamod gant trouz ar bili o ruilhal, evel alan an aod vev. An Erv Vili. "Bae kev an arvor vili" evel ma skrive Youenn Drezen en e romant Itron Varia Garmez. Ur wareg mein astennet eus Porzh Karn - kostez Penmarc’h -, betek Porzh Poullan - kostez Plozeved -, war ur pemzek kilometr.
Apparition sous le sable
Les forts coefficients des marées d’équinoxes, en mars et septembre de chaque année, sont souvent sources de modifications de secteurs marins : engraissement ou dégraissement des plages, recul du trait de côte et ses conséquences pour le littoral, comme par exemple l’effondrement de portions de chemins littoraux, voir de pans entiers de falaises. Sur la plage de Tronoën cet année, en début mars 2021, sont apparus à marée basse des restes de béton jusqu’alors enfouis sous le sable de la baie :
Travailler sur le site en 43
Pendant deux mois, en juillet et aoüt 43, Per Pérennou a travaillé sur le chantier de concassage à Prat ar C'hastel. Il avait 18 ans et n'avait pas été pris à l'usine Raphalen cette année là. 73 ans plus tard, il confiait ses souvenirs de la période d'occupation au journaliste du quotidien le Télégramme. Cette longue interview est retranscrite ici avec, en fin d'article la possibilité de visionner la vidéo. on y apprend beaucoup sur la vie quotidienne sur le site du concasseur, mais également sur la façon dont était appréhendé l'occupant en pays bigouden.
Per Perennou est décédé en mai 2020 à Pont l'Abbé. Il avait 95 ans. (Voir l'article du Télégramme ou l'article de Ouest-France)
Chemins de traverse
Chemins de traverse fait un zoom sur le concasseur de Tréguennec dans son magazine TV du mercreci 19 février. Chemins de traverse est un magazine de 26 mn, visible sur Tébéo, ou en replay ici. Un mercredi par mois à 18 h 15, on parle tradition, flâneries, souvenirs et tendresse, mais on développe aussi des problématiques liées à la santé : autant de sujets qui parlent au public senior mais pas seulement, ils concernent toutes les familles. Le magazine Chemins de traverse est réalisé par l'association TV Résidences.
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Lorsque les galets sont chargés par la pelleteuse sur la dune, aucun tri n'est effectué et le petit train de wagonnets vide son chargement dans les trémies du haut du mur qui reçoivent alors des galets de tous calibres. Si les plus petits sont directement utilisables pour le mélange qui servira à construire les blockhaus, les plus gros sont impropres tels quels et doivent être concassés. Il faut donc trier le contenu des wagonnets. A ce titre, plusieurs cribles sont installés contre ce grand mur et servent de passoires-trieuses à l'ensemble du chargement.
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Cette page regroupe les gros fichiers du site, entre quelques Mo et quelques centaines de Mo. Il s'agit de plans complets, de profils en long des voies ferrées etc.
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