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Le site du concasseur
Cette partie du site traite du lieu d'implantation géographique du concasseur, de son historique, des défenses de plage et de celles propres au camp, etc.
Documentation
Les archives et tout les fichiers téléchargeables, les plans et les profils, courriers et croquis d'époque ainsi que les articles de presse parus sur le sujet.
Histoires locales
Extraits de livres ou de documents. Vidéos et articles de presse. Cette section du site regroupe les interviews et les témoins de cette époque.
Les voies ferrées
Cette section du site traite de l'historique des lignes TODT et des deux voies ferrées du secteur : l'embranchement de Tréguennec et le faisceau de Tréméoc,
Livre : Le chantier de galets de Tréguennec
- Détails
Le livre intitulé Ero vili, le chantier de galets de Tréguennec est maintenant disponible et devant le succès rencontré, une ré-édition est en cours. Ci contre l'article paru dans le quotidien Le Télégramme en date du 11 septembre. accédez ici à celui du 2 octobre. annoncant la réédition, et ici à celui du 5 novembre relatif au projet architectural de Geoffroy Griveaud en 2017 (voir la page dédié).
Avec en sous-titre "l'Ero vili et sa destruction (1942-1968)" ce livre retrace les quarante et quelques années qui ont vu l'exploitation puis la disparition du sillon de galets. A partir de l'occupation allemande, vous pourrez suivre pas à pas la construction du chantier de concassage de Tréguennec, l'exploitation des galets pour la construction du mur de l'Atlantique, puis la période de la Libération, celle de la Reconstruction et la fermeture de "l'usine" après-guerre.
Vous découvrirez également d'où viennent ces galets dont on disait que la mer les renouvelait sans cesse, comment et pourquoi l'Ero vili a commencé à donner des signes de faiblesse, et les étapes de sa quasi disparition dans les tempêtes des années 60-70. Le dernier volet du livre traite de la mise en valeur du site ou se trouve les vestiges du concasseur, et met en exergue 3 projets architecturaux construits à cet effet. Ero vili est disponible au prix de 28 euros. Vous le trouverez dans les points de vente suivants :
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LE CAP
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LE PAYS BIGOUDEN
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LE PAYS BIGOUDEN (suite)
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MAIS PAS QUE ...
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Histoires locales
A lire ...
Les Mémoires de Marcel Péroche : Sénateur Du Rail ( Avec La Collaboration De Didier Sénécal ) de Marcel Péroche , aux éditions BERGER-LEVRULT. Février 1984
Mai 1942, dans la baie d'Audierne, où se trouve le célèbre phare d'Eckmuhl, les Allemands avaient entrepris des travaux titanesques : ils voulaient extraire le sable de cette plage immense, le stocker, puis le transporter par trains de 800 tonnes remorqués par deux locomotives. Pour se faire ils construisaient une ligne de chemin de fer de vingt-cinq kilomètres entre Tréguennec et Pont-l'Abbé. Le jour de leur départ, nos camarades étaient montés sur une machine haut-le-pied pour regagner Pont-l'Abbé, et de là rentrer à Saint-Mariens. Quelques instants après leur passage, les résistants bretons avaient fait sauter un pont. Rendus fous furieux par l'attentat, les agents de la Gestapo avaient immédiatement arrêté tous les cheminots qui travaillaient à proximité du pont, dont nos deux collègues. Les dirigeants de la SNCF firent tout leur possible pour les sortir de prison, mais ils se heurtèrent à un mur.
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Cette page regroupe les gros fichiers du site, entre quelques Mo et quelques centaines de Mo. Il s'agit de plans complets, de profils en long des voies ferrées etc.
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